Semi-remorque à plateau est comment faire

En route semi-remorque à plateau De plus en plus, de nombreux utilisateurs engagés dans le transport longue distance choisissent également la semi-remorque à plateau, mais vous ne devez pas savoir comment la semi-remorque à plateau est utilisée. remorque à plateau en est fait ! Alors aujourd'hui, je vais vous aider à le comprendre.

Semi-remorque à plateau 3 essieux

Dans la production de semi-remorque à plateau avant la première par le ministère de la technologie selon l'utilisateur et la demande du marché conception, dessins, pour réaliser la principale remorque remorque paramètres techniques correspondent, et puis transféré au ministère de la production et de la fabrication.

1. L'étape de la découpe de la plaque, selon le département de conception des différentes parties des dessins avec la machine de découpe CNC sera découpée des différentes parties, telles que la plaque de ventre des poutres, la plaque de renforcement, les petites pièces standard et ainsi de suite sont découpées de cette façon.

2. poutre, poutre de soudage à l'arc submergé, poutre d'apport, la deuxième étape consiste à découper une bonne âme et des plaques d'ailes supérieures et inférieures pour effectuer la soudure fixe, puis à travers les poutres de soudage à l'arc submergé. Cette étape est très importante, car la poutre fixe et la soudure à l'arc submergé sont soumises à des exigences très strictes, si le processus technique ne sort pas de la poutre, il y aura des problèmes. Les problèmes de poutre de la semi-remorque à plateau peuvent-ils encore être bons ?

3. Trou de la poutre école à travers la poutre, la première âme de la poutre hors de la coupe à travers la poutre peut passer à travers le trou en forme de U, et ensuite la poutre en I soudée fixée parallèlement à travers la poutre à travers la connexion. Le résultat de la poutre est très important, deux poutres en I telles que l'erreur parallèle sera très grave phénomène de pneu.

4. Connecter les poutres latérales, le cadre, souder la goupille de traction, cette fois la poutre a été essentiellement moulée, seules les poutres latérales ont été soudées pour former l'étape de la structure du cadre. La plaque de traction de l'axe de traction est soudée à la position requise par le contrat. Le processus de soudage doit être élevé, sinon la voiture s'inclinera.

5. Cadre de soudage, suspension de soudage, cette fois-ci, la suspension de soudage doit saisir strictement la taille et conserver la circonférence, sinon le pneu sera rongé.

6. Connecter le col avant, avec le col avant de la plaque haute et basse, la plaque basse a ce processus, la plaque plate sans ce processus. Le col avant de la plaque basse est soudé, soudé après avoir fait un peu de renforcement de la plaque de pavage, la résistance n'est pas un problème, les fabricants sont également pris en compte bien à l'avance.

7. le fond, c'est-à-dire la plaque de fond entièrement soudée ou cassée sur le cadre, il n'y a rien à dire sur cette étape.

8. Le panneau de caisse debout, la porte debout, sont fixés par soudage par points avant le panneau de caisse, puis les charnières des colonnes sont soudées de manière à maintenir le panneau de caisse droit et beau.

9. le sablage, le sablage est une étape avant la peinture, certains fabricants n'ayant pas d'atelier de grenaillage seront à ce stade avec un soufflage d'air à haute pression et un broyage du laitier.

10. Installation du disque inférieur, après la fin de la peinture pour prendre l'installation du système de marche du disque inférieur, l'assemblage du disque inférieur d'abord simple à installer et ensuite par le biais de la mise en service précise.

11. installer les pneus.

12. Transféré à l'entrepôt pour y être stocké.

13. marquage, inspection de l'usine.

Voir ici en détail la semi-remorque à plateau est de savoir comment fabriquer a une compréhension générale, nous achetons remorque à plateau pour visiter le fabricant peut également être comparé pour voir la force technique des fabricants, choisir un bon fabricant peut également être fabriqué à partir des liens pour assurer la qualité des produits de la remorque à plateau.