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Résultats de 25-36 sur 73

  • 3Axles 53Ft Flatbed Semi Trailer with Buffles

    • Tarif journalier

      $10,780.00
    <strong>Semi-remorque 53Ft flatbed</strong> est principalement utilisé pour les navires, les ports, les routes, les autoroutes, les stations de transit, les ponts, les tunnels, le transport multimodal correspondant au système logistique, peut transporter des conteneurs, de grandes cargaisons, une qualité stable, une performance fiable.
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  • 3Axles 60Cbm Oil Tanker Trailers for Sale

    • Tarif journalier

      $12,100.00
    <strong>Remorque pétrolière 60cbm à 3 essieux</strong> a une capacité de charge maximale de 60Cbm, capable de transporter des cargaisons lourdes de type liquide. Afin d'assurer la sécurité du transport, Patec <strong>camion-citerne semi-remorque</strong> est équipé de divers dispositifs de sécurité, tels que le système de prévention des débordements, les vannes d'arrêt d'urgence, les soupapes de respiration et les cloisons anti-vagues, etc., qui peuvent réduire efficacement les secousses du liquide et empêcher les fuites ou les accidents.
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  • 3Axles 60Tonnes Remorque à plateau rétractable avec tampons

    • Tarif journalier

      $10,780.00
    La partie arrière de la remorque à plateau rétractable à 3 essieux peut être tirée, la plus longue pouvant être tirée jusqu'à 20 mètres, ce qui permet de transporter de grandes cargaisons, mais aussi de transporter de grandes cargaisons longues ordinaires, ce qui améliore considérablement la capacité de transport.
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  • Remorque squelette à châssis de conteneur à 3 essieux

    • Tarif journalier

      $9,800.00
    La semi-remorque squelette à 3 essieux est un type de semi-remorque qui transporte principalement des conteneurs. Le cadre est soudé par une poutre longitudinale, une poutre transversale et des poutres d'extrémité avant et arrière, semblables à la semi-remorque à plateau en apparence, sauf que le cadre est utilisé à la place de la plaque d'acier, et que le bas de celle-ci est exposé lorsqu'on le regarde depuis le haut de la carrosserie.Normalement, les semi-remorques à châssis peuvent être utilisées pour le transport de conteneurs, par exemple dans les navires, les ports, les lignes maritimes, les autoroutes, les stations de transfert, les ponts, les tunnels et autres systèmes logistiques, et peuvent également être utilisées pour le transport de citernes de marchandises dangereuses.
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  • 3Axles Dump Trailer for Sale

    • Tarif journalier

      $18,500.00
    Le chariot de chargement de <a href="https://www.youtube.com/shorts/vi8OXRmXJDE">remorque à benne basculante</a> peut automatiquement basculer d'un certain angle pour décharger les matériaux, ce qui permet de réduire considérablement le temps de déchargement et la main-d'œuvre, de raccourcir le cycle de transport, d'améliorer l'efficacité de la production, de réduire les coûts de transport et de marquer le volume de chargement ; il s'agit d'une machine de transport couramment utilisée.  
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  • Semi-remorque porte-voitures fermée à 3 essieux

    • Tarif journalier

      $10,780.00
    <strong>Transporteur de voitures semi-remorque</strong> est une semi-remorque dont la partie porteuse est dotée d'une structure en treillis. Elle transporte principalement des voitures, mais aussi des camionnettes, des véhicules utilitaires, des jeeps et d'autres voitures particulières. Le corps est constitué d'une tige, d'une structure d'armoire, d'une structure légère, d'un poids léger, de la plupart des plateformes de chargement supérieure et inférieure, d'une plateforme utilisant des cylindres hydrauliques, d'une structure de poulie à câble métallique, d'un levage et d'un abaissement en douceur, d'un grand nombre de positions et d'autres avantages.
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  • Semi-remorque cargo à claire-voie 3 essieux

    • Tarif journalier

      $9,500.00
    La clôture <a href="https://www.youtube.com/watch?v=1AzGINGm8S4">semi-remorque cargo</a> adopte la conception d'une structure en grille, principalement utilisée pour le transport de produits agricoles, de produits secondaires et d'autres marchandises à bulles légères. Le modèle et la structure de la clôture adoptent une conception raisonnable, ce qui permet de réduire entièrement le poids du compartiment en fonction de la charge. La structure est simple et applicable, facile à démonter et à installer, ce qui permet de réduire les coûts d'investissement et de générer plus de profits pour les utilisateurs.
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  • Semi-remorque à plateau 3 essieux

    • Tarif journalier

      $10,780.00
    La semi-remorque à plateau est principalement utilisée pour les navires, les ports, les routes, les autoroutes, les stations de transit, les ponts, les tunnels, le transport multimodal correspondant au système logistique. Elle peut transporter des conteneurs, de grandes cargaisons, une qualité stable, des performances fiables.
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  • 3Axles Petroleum Tanker Trailers à vendre

    • Tarif journalier

      $12,100.00
    <a href="https://www.youtube.com/shorts/pcnvMoQbJDU">Semi-remorque pétrolière</a> est une semi-remorque spécialisée dans le transport de pétrole. Par rapport au camion-citerne monocoque ordinaire, le camion-citerne à pétrole à semi-remorque peut effectivement améliorer l'efficacité du transport. À tonnage égal, il permet de réduire les coûts de transport et d'économiser du carburant.
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  • Remorque à plateau rétractable à 3 essieux avec tampons

    • Tarif journalier

      $10,780.00
    La partie arrière de la <a href="https://www.youtube.com/watch?v=tz-TepPwGRA">Semi-remorque à plateau rétractable 4 essieux</a> La plus longue peut être tirée jusqu'à 20 mètres, ce qui permet de transporter de grandes cargaisons, mais aussi de grandes cargaisons longues ordinaires, ce qui améliore considérablement la capacité de transport.
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  • Semi-remorque squelette à 3 essieux

    • Tarif journalier

      $9,800.00
    La semi-remorque squelette peut transporter des conteneurs de 40 pieds dans une variété de tailles que les clients peuvent choisir. La semi-remorque squelette est devenue un choix important dans l'industrie du transport grâce à ses avantages de conception structurelle raisonnable, de centre de gravité bas, de véhicule long et de chargement plus important.
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  • Camion léger 4×2 Foton Aumark E

    <strong>Foton Aumark E light truck</strong> is a versatile light duty truck series designed to meet the demands of urban logistics, offering both diesel and electric variants to cater to diverse operational needs. With years of experience in vehicle manufacturing and the absorption of leading technologies from Europe and the United States, Foton Motor Group, China's largest commercial vehicle enterprise, has developed a series of mid to high end light trucks to meet the needs of global users for efficient logistics and transportation, with leading performance, environmental protection and energy saving, and a wide range of models, which can be adapted to a variety of scenarios of <strong>light truck</strong> users around the world.
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