Trailer semi flatbed adalah cara membuatnya

Sekarang di jalan trailer semi flatbed semakin banyak, banyak pengguna yang bergerak di bidang transportasi jarak jauh juga memilih semi trailer flatbed, tetapi Anda pasti tidak tahu bagaimana trailer flatbed terbuat dari itu! Maka hari ini saya akan mengajak Anda untuk memahaminya.

Trailer Semi Flatbed 3 Gandar Semi Trailer

Dalam produksi trailer semi flatbed sebelum yang pertama oleh Kementerian Teknologi sesuai dengan desain permintaan pengguna dan pasar, gambar, untuk mencapai kecocokan parameter teknis trailer trailer utama, dan kemudian ditransfer ke Kementerian produksi dan manufaktur.

1. Tahap pemotongan pelat, menurut departemen desain dari berbagai bagian gambar dengan mesin pemotong CNC akan dipotong dari berbagai bagian, seperti balok pelat perut, pelat penguat, bagian kecil standar dan sebagainya dipotong dengan cara ini.

2. balok, balok las busur terendam, balok pengisi, langkah kedua adalah memotong jaring yang baik dan pelat sayap atas dan bawah untuk melakukan pengelasan tetap, dan kemudian melalui balok las busur terendam. Langkah ini sangat penting, pada balok tetap dan las busur terendam persyaratannya sangat tinggi, proses teknis tidak keluar dari balok akan mengalami masalah. Masalah balok flatbed semi trailer masih bisa bagus?

3. Lubang balok sekolah melalui balok, jaring balok pertama yang keluar dari pemotongan melalui balok dapat melewati lubang berbentuk U, dan kemudian dilas balok I-balok paralel tetap melalui balok melalui sambungan. Hasil balok sangat penting, dua balok I-beam seperti kesalahan paralel akan menjadi fenomena ban yang sangat serius.

4. Hubungkan balok samping, rangka, las pin traksi, kali ini balok pada dasarnya sudah dicetak, hanya balok samping yang dilas untuk membentuk tahap struktur rangka. Dan pelat traksi pin traksi dilas ke posisi yang disyaratkan oleh kontrak, proses pengelasan harus tinggi, jika tidak, mobil akan terkulai sudut.

5. Rangka pengelasan, suspensi pengelasan, kali ini suspensi pengelasan untuk secara ketat memahami ukuran dan menjaga keliling, jika tidak maka akan memakan ban.

6. Hubungkan leher depan, dengan leher depan pelat tinggi dan rendah, pelat rendah memiliki proses ini, pelat datar tanpa proses ini. Leher depan pelat rendah dilas, dilas setelah melakukan sedikit penguatan pelat paving, kekuatan tidak ada masalah, pabrikan juga dipertimbangkan dengan baik sebelumnya.

7. bagian bawah, yaitu pelat bawah yang dilas penuh atau dilas rusak pada rangka, tidak ada yang perlu dikatakan tentang langkah ini.

8. Papan kotak berdiri, pintu berdiri, sebelum pengelasan titik papan kotak diperbaiki, dan kemudian engsel kolom yang dilas agar papan kotak tetap tegak dan indah.

9. peledakan pasir, peledakan pasir adalah langkah sebelum pengecatan, beberapa produsen yang tidak memiliki bengkel peledakan tembakan akan berada pada tahap ini dengan hembusan udara bertekanan tinggi dan menggiling terak.

10. Pemasangan disk bawah, setelah akhir pengecatan untuk melakukan pemasangan sistem berjalan disk bawah, perakitan disk bawah pertama-tama mudah dipasang dan kemudian melalui commissioning yang tepat.

11. Pasang ban.

12. Dipindahkan ke gudang untuk disimpan.

13. Penandaan, pabrik inspeksi.

Lihat di sini secara detail untuk trailer semi flatbed adalah cara memproduksi memiliki pemahaman umum, kami membeli trailer flatbed untuk mengunjungi pabrikan juga dapat dibandingkan untuk melihat kekuatan teknis pabrikan, memilih pabrikan yang baik juga dapat diproduksi dari tautan untuk memastikan kualitas produk trailer flatbed.